今回、取材で最終日に実際に試乗できるエコカーをいろいろと試乗してきました。
電機、燃料電池、水素、ハイブリッドなどいろいろありましたが、実際に試乗して一番パワーがあったのはトヨタのクルーガーでした。外国車の大型車なみのパワーがありましたが、これは３０００ccで、すでに実用化されているハイブリッドカーで加速の部分はエンジンなので、パワーがあるのはいうまでもありません。
各メディアの取材スタッフにはマツダの水素カーが非常に関心が高かったようですが、電機自動車や燃料電池自動車を含めて、普通には乗れるのですが、実用化にはまだパワー不足という感が否めませんでした。
各メーカーいろいろなタイプのエコカーを出しておりましたが、今の状況にマッチしているのかがまだわからないので、いろいろとチャレンジしているのだと思いました。
さて、今回いろいろなエコカーに乗って非常に強く感じたのは、すべてモーターで動いているということです。
車がすべてモーターで動くようになれば、エンジンもミッションも、エアコンコンプレッサー、ギアボックス、油圧ブレーキシステムなど、主要な開発にコストにかかるものがなくなります。いわば原寸大のラジコンカーのようなものです。これが実用化すれば世界が変わると思うのです。
現時点ではすでにハイブリッドカーという形で半分だけモーターだけで走る自動車が実用化されておりますが、ガソリンも使わないエコロジーなモーターのみの自動車が実用化されたら、これは素晴らしいことです。
今回、取材でいわゆる「エコカー」というものを試乗に行ったのですが、色々と試乗しているうちに考えが変わってまいりました。電機自動車が世の中のメインになったら、世の構造がガラリと変わるかもしれない、ということです。
現在はエンジンを作っているメーカーが自動車業界の主導権を握っておりますが、モーターで走る車が増えてきたら産業用のモーターを作っている日立、東芝、ナショナルなどの株価も上がるなど、車以外の事にも興味が湧いてきました。
唯一、メルセデスベンツの燃料電池カーは外国メーカーたけあって外国製の部品を使っているということでしたが、日産で使っているモーターは以前の話しですが、日立の技術が活用されていると聞いているので、日立のモーターが秀でれば日産とトヨタの逆転劇がありうるかもしれません。
そういう意味では「モーターを征するものは世界を征する」という時代が来るかもしれません。世の中ではＩＴバブルと申しますが、産業界ではモーターを征すれば未来があると思われます。
小形電動工具から建設機械までを作っている日立などは、車のボディをメーカーから供給を受ければ、すぐにでも乗用車メーカーになる可能性もあります。すでに地下の工事用の建設用の建設機械はモーターのものもありましたし、以前、電装系が弱かったといわれる英国のジャガーは今では電装系はすべて日立のものを使っています。
電動工具を作っているナショナルも優秀だと聞いていますし、そういうメーカーがモーターの製作技術と制御技術さえあれば車の供給メーカーになることは現実的であります。
最後のほうに写真を載せているインモーター方式（ホイルの中にモーターが入っている方式）にしたら安全性から見ても一番良いのではないだろうかと感じました。今の油圧ブレーキシステム（ＡＢＳ・ＡＳＲ）はモーターで制御できればとても安全性が高まります。
プロペラシャフトとドライブシャフトを使っていれば不可能であった９０度や１８０度の向きの移動も可能。サスペンション機能を持ったモーターがあれば、３６０度も可能。開発費は別として、量産できればかなりコストも下がることが予想されます。
ちなみに慶応大学は今回、６輪のインモーターカーを出品しており、かなり先を行っているのではないかと感じました。
メーカーではホンダがインモーターを展示をしており、安全性も安価に構築出来そうだと感じました。
２年後に開催される次回のモーターショーではどんなタイプの車が出て来るかが非常に楽しみです。まさに「モーター」のショーになる可能性は大いに秘めています。
余談ですがパチスロもパルスモーターで動いておりますし、パチンコ機も精巧なモーターをふんだんに使用しております。そういう意味ではモーターの耐久性を考えたらパチンコ、パチスロもモーターを使った自動車と同じなのではないかという考えも出てきます。以前、トヨタはパチスロメーカーに資本参加しておりましたが、それはモーターの制御技術が欲しくて参加していたのかもしれません。
以前、パチンコ業界とは関係ない、とあるところでモーターの電気信号の出し方と受け方の制御に特別な研究をしており、そこの社長兼開発者から話しを聞きました。そのときはピンは来ませんでしたが、もしかするとそれは凄いことかもしれません。そういう小さなメーカーがベンチャーで出てくる可能性も十分にあります。
そういう意味では今後の日本の産業用モーターの未来には非常に楽しみだということを、モーターショーに行って感じた取材でした。
長くなりましたが、ここまでお読みになっていただき、たくさん写真の写真を見ていただいてありがとうございました。モーターショーに行けなかった皆さんも、この記事を見てきっと行った気分になれると思っております。
最後に、丁寧に説明をしてくださったメーカーの説明員の皆様、関係者の一同、笑顔を振りまいてくださったキャンギャルの皆様、この場を借りて誠にありがとうございましたと御礼、申し上げます。
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http://test.p-landmark.com/R0007/813.aspx